REFORMA / Redacción
Cd. de México (19 octubre 2014).- De la misma manera que en Londres, Berlín, París y Roma, en México el modelo de negocios de Uber está desafiando a la industria de los taxis.
Tan es así que taxistas del DF admiten haber agredido a vehículos de esa empresa.
«Ya estamos vigilando al cliente. Sabemos que un auto de Uber viene por él y, cuando llegan, les pegamos a los coches para correrlos», dijo Manuel, del sitio 207, de la plaza comercial Antara.
En Polanco y Santa Fe, desde mediados de agosto, taxistas de los sitios 207 y 405 han golpeado y rayado los coches de los choferes privados de Uber.
«Nos afecta en todos los aspectos: nos ha bajado mucho el trabajo durante el día y es más notorio en la noche y los fines de semana», explicó Pablo Granados, del sitio de Antara.
Los taxistas acusan a Uber de competir de forma desleal: los clientes prefieren usar Uber porque sus tarifas son más baratas, ya que son autos particulares que funcionan como taxis.
Rocío Paniagua, encargada de comunicación de Uber, aclaró que ofrecen un servicio diferente al de los taxistas, pues la gente no puede pararlos y subirse en la calle, además de que los choferes no manejan efectivo.
Debido a estos problemas, Uber solicitó a sus choferes que en estas zonas eviten hacer base cerca de otros automóviles del servicio, y recoger a los usuarios en bahías donde no haya taxistas.
«Para apoyarte en estas zonas tendremos un servicio Seguridad Control de patrullaje disuasivo y de coordinación con Seguridad Pública en la zona de Arcos Bosques y de Antara», informó la empresa a sus socios en un correo electrónico, mismo que incluye los teléfonos de las patrullas en caso de algún altercado.
Paniagua justificó la medida al asegurar que los incidentes de violencia se incrementaron, por lo cual solicitaron a las autoridades de seguridad pública involucrarse.
Añadió que han presentado denuncias y que la empresa se ha hecho cargo de la reparación a los daños de los automóviles de sus choferes.
Uber, empresa con sede en San Francisco, California, inició operaciones en 2010 y hoy da servicio en 100 ciudades de 45 países.
Su modelo abre la oportunidad para que cualquier persona que tenga un auto en buenas condiciones se convierta en chofer privado capaz de conectarse con potenciales clientes desde una aplicación móvil.
El usuario sólo pide desde la app un vehículo, el cual lo recoge en el lugar en que se encuentra.
Protestan en su contra en otros países
El servicio de traslado privado de Uber es un fenómeno en 45 países, pero su éxito no tiene muy contentos a taxistas tradicionales.
En junio de este año, taxis negros londinenses bloquearon calles y edificios del centro de la capital británica en rechazo a lo que ellos consideraban la inacción de las autoridades para hacer cumplir las regulaciones vigentes, al permitir operar a servicios como Uber.
Los operadores de servicios de transporte de pasajero individual en Alemania, por ejemplo, lograron en agosto pasado que el Tribunal Regional de Fráncfort prohibiera la operación de Uber.
Incluso se estableció una multa de 250 mil euros a aquellos particulares que se atrevieran a circular como choferes privados.
Sin embargo, la veda se levantó cuando representantes de la app convencieron al Tribunal de que su servicio no es transporte público.
En Barcelona, París y otras ciudades del mundo han sido testigos de manifestaciones y bloqueos por parte de taxistas que exigen a sus gobiernos que impidan que Uber les siga ganando clientela
El servicio hoy tiene presencia en 100 ciudades en todo el mundo y genera más de 50 mil empleos al mes, según Travis Kalanick, su fundador y CEO.
En tanto, urbanistas afirman que Uber puede transformar la industria del transporte al reducir la necesidad de tener un auto particular y ofrecer una mejor experiencia que los taxis tradicionale
Quiénes son
Uber es un servicio de choferes privados contactados vía app.
– Su sede está en San Francisco, California, inició operaciones en 2010 y en cuatro años ha expandido sus servicios a 100 ciudades de 45 países.
– En el País opera en el DF y Guadalajara, Tijuana y próximamente en Monterrey.
– Los usuarios mexicanos de la app ocupan el lugar 15 entre los clientes de Uber que más ocupan el servicio en todo el mundo.
– Su modelo de negocio permite a cualquier persona que tenga un auto en buenas condiciones convertirse en un chofer privado.
– De acuerdo a la última valuación, Uber vale 18 mil millones de dólares.
