Jonás López
Reforma
Cd. de México, México (29 diciembre 2014).- Dos agujas de incorporación de carriles laterales a centrales de Circuito Interior están clausuradas, pese a que desde hace un mes fue inaugurada la obra.
Se trata de las entradas ubicadas cerca del nuevo puente que cruza Avenida Canal de Tezontle, en Iztacalco.
En los accesos fueron colocadas vallas plásticas y de concreto, lo que provoca que automovilistas tengan que transitar por laterales y saturarlas.
Para automovilistas esto es un absurdo porque el Gobierno del DF los construyó y después los cerró, generando que transitar un tramo de 2 kilómetros tome 40 minutos.
Además, para la construcción de las agujas se derribaron, al menos, unos 20 árboles, según vecinos de la zona.
«Hicieron tiradero de árboles y para qué, si las entradas están cerradas porque las construyeron muy pegadas a las salidas y eso es muy peligroso», acusó el conductor Herminio Arellano.
En dirección sur-norte, la aguja clausurada serviría para evitar el tráfico que se produce en las laterales de Circuito Interior, antes de cruzar Canal de Tezontle.
«En este semáforo hay mucho tráfico para pasar Tezontle porque nada más funciona la salida y la entrada está cerrada, por eso todo mundo viene a caer aquí y para pasar el semáforo te puedes aventar media hora.
«Está muy mal planeado y afecta mucho la circulación», consideró la conductora Natalia Linares.
En dirección norte-sur, el acceso clausurado serviría para evitar el tráfico en laterales para pasar Avenida Apatlaco y el Eje 5 Sur Purísima, se observó en recorridos.
Las dos agujas fueron construidas de tal manera que se cruzan con otras que se utilizan para salir de centrales a laterales; es decir, en sentido contrario.
Este cruce es riesgoso, pues implica la posibilidad de choques entre vehículos que buscan entrar o salir al mismo tiempo.
La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informó que espera que la Secretaría de Movilidad (Semovi) emita un dictamen sobre cuáles agujas deben permanecer abiertas, si las de acceso de laterales a centrales o las contrarias.
La dependencia justificó que las dos agujas de incorporación fueron construidas mientras se ejecutaban las obras de dos puentes vehiculares sobre Eje 4 Sur Avenida Té y Avenida Canal de Tezontle.
«En estos puntos se deberá retirar alguna de las entradas o salidas. A petición ciudadana, la Semovi evalúa la permanencia de las desincorporaciones para conectar, en ambos sentidos, carriles centrales de la vialidad», informó la Sobse en una ficha informativa.
Con la construcción de los nuevos puentes también se habilitaron al menos cuatro agujas de incorporación y desincorporación de carriles centrales a laterales y viceversa.
