HOY NO CIRCULA la Línea 12 del metro… y NO TIENE PARA CUÁNDO: Hasta septiembre sabrá GDF qué se requiere para que funcione

Manuel Durán
Reforma

Será en septiembre cuando se conozca el programa detallado para reparar las fallas en la Línea 12 del Metro, informó el Secretario de Obras y Servicios, Alfredo Hernández.

En los próximos días serán enviados a Francia los resultados de las pruebas del reperfilado que se realizaron esta semana, aseguró.

«Necesitamos esta información para que a finales de mes sepamos qué tenemos que hacer.

«A principios del siguiente mes sabremos el programa con detalles y un cronograma de trabajo», dijo.

Este viernes, técnicos que realizan el reperfilado de vías mostraron el proceso de pruebas y levantamiento de datos que serán analizados en París, donde se harán simulaciones virtuales para conocer cuál es la mejor solución para poner a funcionar este tramo de la línea, cerrado desde marzo pasado.

Como parte de las pruebas físicas que se realizan en la línea, esta semana se ejecutaron 20 ensayos favorables de tren sobre una superficie de mil 200 metros entre las estaciones Nopalera-Zapotitlán, reportó el funcionario.

Durante el jueves y este viernes se aplicaron acciones de reperfilado del riel a lo largo del tramo para lograr condiciones diferentes a la geometría que se utilizó en los primeros días de funcionamiento de la línea.

Este fin de semana se realizarán las últimas seis pruebas y, posteriormente, los resultados serán analizados por especialistas tanto en México como en Francia para determinar las acciones correctivas a implementarse.

«Con el reperfilado que se aplica en los rieles se calibrará el desgaste ondulatorio para proporcionar al hongo del riel condiciones diferentes a las utilizadas en las anteriores pruebas.

«Se modificarán mil 100 metros de vía por ambos rieles, abarcando las curvas 11 y 12», específicó.

Los expertos precisaron que la modificación principal de reperfilado consiste en reducir el hongo del riel aproximadamente un milímetro, tanto en su parte central como lateral.

Para el reperfilado de riel se utiliza un equipo de medición de transversal y una máquina esmeriladora traída desde Italia, que llegó a la Ciudad de México en mayo.

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