¿Y las empresas responsables de la estafa (entre ellas Carso, de Carlos Slim)? Pues así como en la foto: RISA Y RISA.
Manuel Durán
Reforma
Cd. de México (17 julio 2014).- El Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, reconoció que no es suficiente una máquina reperfiladora para detener el desgaste ondulatorio de los rieles de la Línea 12 del Metro, y que el problema es multifactorial.
«Lo que tenemos claro es que con una sola máquina no se puede solucionar. Con una sola máquina no se puede terminar el problema. Me parece que esto es multifactorial», reveló.
Este jueves, REFORMA publicó que el remedio para corregir el deterioro acelerado de las vías ha resultado inútil.
A pregunta expresa sobre si los trabajos no están funcionando, Mancera comentó que se están haciendo varias pruebas.
«Lo que podemos advertir de estas pruebas que se hacen es que no es una solución única. No es un tema en donde pueda sostenerse que es mantenimiento. Me parece que esto es una participación necesaria de todos.
«El tramo de prueba que se está haciendo involucra la participación de trenes, la participación de construcción», expuso.
El Mandatario capitalino adelantó que se deben atender varios aspectos, que detallará el Secretario de Obras.
«Por eso es tan importante tener este tramo de prueba, para que se conozca exactamente todo lo que se tenga que hacer», señaló.
Asimismo, aceptó que la Consejería Jurídica siga revisando la parte del Consorcio para que se haga cargo de la reparación, como parte del mismo contrato.
«Nosotros vemos que está avanzando (la rehabilitación), sabemos que está trabajando la gente, que estamos esperando estas pruebas, que todos pidieron, los participantes. El Secretario de Obras les dará más detalles», señaló.
El desgaste ondulatorio de las vías fue el fenómeno que provocó el cierre de 11 estaciones en marzo pasado; es decir, todo el tramo elevado Culhuacán-Tláhuac.
Ahora, el problema también se presenta en curvas del tramo subterráneo que va de Atlalilco a Mixcoac, aún en servicio.
