Josefina Quintero
La Jornada (Foto: Pablo Ramos / La Jornada)
México, DF. La cita acordada para las ocho de la mañana y realizar una caravana en protesta por la aplicación del programa Hoy no Circula obtuvo muy poca convocatoria, pese a ello un reducido conjunto de vehículos partió del Monumento a la Revolución rumbo al Zócalo capitalino.
Otro hilera de automovilistas, encabezados por los ex diputados, Gerardo Fernández Noroña y Balfre Vargas Cortés, quienes invitaron a través de la redes sociales a circular por la ciudad de México, porque es un derecho constitucional transitar sin restricción, decidió recorrer diferentes vialidades.
Salieron de Plaza de la República y tomaron avenida Paseo de la Reforma hasta llegar a Anillo Periférico rumbo al sur de la ciudad, se desviaron en el Viaducto Miguel Alemán hasta llegar a la avenida Calzada de Tlalpan, la primera intención de los automotores fue ingresar por 20 de noviembre, pero efectivos policíacos bloquearon el paso.
La presencia de elementos de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal se vio en varios puntos del trayecto, los uniformados fueron más visibles en el primer cuadro de la ciudad donde los accesos a la plancha del Zócalo estaban fuertemente resguardados, porque la orden es evitar el ingreso de manifestantes.
Pese a ello la caravana de vehículos que seguía a Fernández Noroña logró su objetivo y por calles aledañas entró a la principal plaza cívica de la ciudad de México donde permaneció por algunos minutos.
El arribo de manifestantes sorprendió a elementos del Cuerpo de Granaderos que de inmediato se instalaron en el edificio principal para su resguardo y pese a que las grúas estaban listas para enganchar a los vehículos que intentaran bloquear la vialidad, no se reportó un solo arrastre, porque no hubo bloqueos.
Durante el tiempo que permanecieron en el Zócalo se expuso los problemas que enfrenta la ciudad por un transporte deficiente, y pese a reconocer que hay contaminación expresaron que es con otro tipo de opciones como se debe atender y un ejemplo expusieron es el transporte eléctrico.
Fernández Noroña calificó las modificaciones al programa Hoy no circula como una decisión equivocada de las «autoridades» del Gobierno del Distrito Federal que afectan a las personas que tienen menores ingresos.
